Curiosidades do foguete Soyuz FG

Um foguete russo Soyuz decolou com sucesso na sexta-feira, 16 de novembro, com um navio de carga com destino à Estação Espacial Internacional, preparando o terreno para a chegada da próxima tripulação em órbita.

O lançamento do navio de reabastecimento russo Progress MS-10 a partir do cosmódromo de Baikonur, no Cazaquistão, foi o quarto lançamento de sucesso de uma Soyuz desde que um lançamento tripulado teve que ser abortado no mês passado. O foguete Soyuz-FG com os astronautas Nick Hague, da NASA, e Alexei Ovchinin, de Roscosmos, falhou após dois minutos de vôo em 11 de outubro, ativando um sistema de resgate automático que permitia que sua cápsula pousasse com segurança, uma investigação russa atribuiu o fracasso para um sensor que foi danificado durante a montagem final do foguete.

Foi a primeira vez que o programa espacial russo teve que abortar um lançamento tripulado desde 1983, quando dois cosmonautas soviéticos foram ejetados pelo sistema de emergência após uma explosão na plataforma de lançamento e também conseguiram pousar com segurança. Atualmente, a espaçonave Soyuz é o único veículo capaz de transportar tripulações para a estação espacial.

O que é um foguete Soyuz FG?

O lançador espacial Soyuz-FG é uma versão melhorada do lançador espacial Soyuz-U da família de lançadores R-7, projetado e construído pela TsSKB-Progress em Samara. Seu vôo inaugural foi feito em 20 de maio de 2001, carregando uma carga Progress-M1 6 para a ISS.

Desde 30 de outubro de 2002, a Agência Espacial Federal Russa somente a utiliza para vôos tripulados com navios Soyuz-TMA para a ISS. Até abril de 2007, a Soyuz-FG realizou 13 vôos, levando aos navios ISS 3 Progress-M1 e 10 Soyuz-TMA, com seu último lançamento em 7 de abril de 2007. Todos os lançamentos foram bem-sucedidos.

Outra versão da Soyuz-FG é a Soyuz-FG / Fregat com a Fregat como sua terceira etapa, desenvolvida e produzida pela Associação Lavochkin em Khimki. A empresa Euro-Russa Starsem possui todos os direitos para os lançamentos desta versão. Até maio de 2007, foram realizados 6 lançamentos da Soyuz-FG / Fregat com cargas comerciais. Seu vôo inaugural ocorreu em 2 de junho de 2003.

Logo após sua decolagem do Cosmódromo de Baikonur (Cazaquistão) em 11 de outubro de 2018, o foguete Soyuz-FG sofreu um fracasso e a cápsula espacial teve que fazer um pouso de emergência, registrando uma gravação de um minuto e meio de tempo. duração, onde é visto como o foguete decola e sobe pelo ar e no segundo 84, durante a separação do primeiro estágio, um dos blocos laterais não se separou do foguete.

O foguete deveria ter transportado o cosmonauta russo Alexei Ovchinin e o astronauta americano Nick Hague para a Estação Espacial Internacional, que conseguiu evacuar a cápsula, que foi automaticamente separada do foguete após o fracasso, através do sistema de resgate de emergência. O diretor executivo da Roscosmos para os programas tripulados, Sergei Krikaliov, anunciou na quarta-feira que o acidente ocorreu devido ao mau funcionamento do sensor de separação da primeira e segunda etapas. Isso impediu que um dos blocos laterais do primeiro estágio se movesse para a distância necessária, por isso atingiu o tanque de combustível do segundo estágio, que subseqüentemente explodiu.

O chefe da comissão de emergência de Roscosmos, Oleg Skorobogátov, disse quinta-feira que dois outros foguetes podem ter o mesmo sensor defeituoso que causou a falha da Soyuz-FG. Como explicado por Skorobogátov, dado que a causa do acidente da Soyuz-FG tem um caráter «operacional» (o foguete foi montado incorretamente em Baikonur), o mesmo problema poderia «se espalhar» para outros dois foguetes Soyuz, um no Centro Espacial. Guiana e outro em Baikonur. «A Comissão de Emergência desenvolveu propostas e recomendações para revisitar os veículos de lançamento já montados, o que inclui a desmontagem de ‘pacotes’, a verificação de sensores de separação e a montagem de ‘pacotes’ com medidas adicionais e controle, incluindo documentação com fotos e vídeos «, disse o executivo da Roscosmos.

Desde o incidente de outubro, dois foguetes Soyuz foram lançados com sucesso de Plesetsk, no noroeste da Rússia, e um terceiro decolou da Guiana Francesa para colocar satélites em órbita. Eles eram um subtipo diferente do foguete que falhou em outubro, mas o lançado na sexta-feira é a mesma versão.

A espaçonave Progress será acoplada à Estação Espacial no domingo para entregar quase três toneladas de alimentos, combustível, água e outros suprimentos à tripulação de Serena Aunon-Chanceler da NASA, do russo Sergei Prokopyev e do alemão Alexander Gerst. Espera-se que a tripulação retorne à Terra no próximo mês, quando os substitutos chegarem. O programa deve enviar os astronautas Anne McClain, dos Estados Unidos, David Saint-Jacques, do Canadá, e Oleg Kononenko, da Rússia, em 3 de dezembro.

Na quinta-feira, 15 de novembro, do centro de treinamento espacial Star City, nos arredores de Moscou, McClain expressou confiança na Soyuz, apesar do fracassado lançamento de outubro: «confiamos em nosso foguete. Estamos prontos para voar «, disse ele.

Como funciona o sistema de emergência de foguetes Soyuz FG?

O sistema de emergência e salvamento é ativado automaticamente se a falha ocorrer durante a decolagem ou pouco depois, entre o segundo zero e o segundo 140 do vôo. O SAS é instalado no cone nasal dos foguetes Soyuz e, em caso de emergência, ejeta a cápsula recuperável, eleva-a, afasta-se do local de descolagem e abre o paraquedas para pousar a cabine, é o único sistema integrado ao sistema do navio como naquele do foguete transportador. Para que o SAS seja capaz de se ativar rapidamente, todos os motores do sistema de emergência e resgate usam combustível sólido e fornecem empuxo máximo, os propulsores SAS são ligados 15 minutos antes do lançamento.

O sistema não garante apenas a segurança da tripulação durante a decolagem, mas também nos primeiros momentos do vôo. O SAS é separado do foguete para aterrissar na Terra somente após o navio deixar as camadas densas da atmosfera, a propulsão do sistema tem dois modos de operação: o normal e o de emergência.

No modo normal, os motores que separam o SAS do foguete são ativados, o que continua a viagem, no modo de falha todos os propulsores são ativados para ejetar e mover a cápsula com a tripulação a uma distância segura do foguete. O sistema de propulsão do SAS pesa quase uma tonelada e é carregado com uma tonelada de combustível.

Casos de ativação do sistema de emergência

Pela primeira vez na história da astronáutica, o sistema de emergência e salvamento foi ativado em 5 de abril de 1975, durante a viagem da espaçonave Soyuz-18. Após a decolagem houve uma falha durante a separação da terceira etapa, que acionou o SAS, o sistema de emergência e resgate ejetou a cápsula da tripulação, afastou-a e iniciou o pouso a partir de uma altura de 170 quilômetros, os astronautas Vasili Lázarev e Oleg Makarov sofreu uma aceleração de 20g, e ambos sofreram uma parada cardíaca instantânea, mas sobreviveram e desembarcaram na região de Altai.

Outro caso ocorreu em 26 de setembro de 1983, durante a decolagem da Soyuz T-10-1, quando o foguete transportador pegou fogo dois segundos antes de o foguete ser destruído, o sistema de emergência e resgate ejetou a cápsula recuperável. o navio a uma distância segura, após o que os astronautas Vladimir Titov e Guenadi Strekalov pousaram. Em apenas quatro segundos, os motores SAS impulsionaram a cápsula a uma altura de 950 metros, onde o pára-quedas abriu, a aterrissagem ocorreu cinco minutos depois, a quatro quilômetros do ponto de falha.