<\/span><\/h3>\nO lan\u00e7ador espacial Soyuz-FG \u00e9 uma vers\u00e3o melhorada do lan\u00e7ador espacial Soyuz-U da fam\u00edlia de lan\u00e7adores R-7, projetado e constru\u00eddo pela TsSKB-Progress em Samara. Seu v\u00f4o inaugural foi feito em 20 de maio de 2001, carregando uma carga Progress-M1 6 para a ISS.<\/p>\n
Desde 30 de outubro de 2002, a Ag\u00eancia Espacial Federal Russa somente a utiliza para v\u00f4os tripulados com navios Soyuz-TMA para a ISS. At\u00e9 abril de 2007, a Soyuz-FG realizou 13 v\u00f4os, levando aos navios ISS 3 Progress-M1 e 10 Soyuz-TMA, com seu \u00faltimo lan\u00e7amento em 7 de abril de 2007. Todos os lan\u00e7amentos foram bem-sucedidos.<\/p>\n
Outra vers\u00e3o da Soyuz-FG \u00e9 a Soyuz-FG \/ Fregat com a Fregat como sua terceira etapa, desenvolvida e produzida pela Associa\u00e7\u00e3o Lavochkin em Khimki. A empresa Euro-Russa Starsem possui todos os direitos para os lan\u00e7amentos desta vers\u00e3o. At\u00e9 maio de 2007, foram realizados 6 lan\u00e7amentos da Soyuz-FG \/ Fregat com cargas comerciais. Seu v\u00f4o inaugural ocorreu em 2 de junho de 2003.<\/p>\n
Logo ap\u00f3s sua decolagem do Cosm\u00f3dromo de Baikonur (Cazaquist\u00e3o) em 11 de outubro de 2018, o foguete Soyuz-FG sofreu um fracasso e a c\u00e1psula espacial teve que fazer um pouso de emerg\u00eancia, registrando uma grava\u00e7\u00e3o de um minuto e meio de tempo. dura\u00e7\u00e3o, onde \u00e9 visto como o foguete decola e sobe pelo ar e no segundo 84, durante a separa\u00e7\u00e3o do primeiro est\u00e1gio, um dos blocos laterais n\u00e3o se separou do foguete.<\/p>\n
O foguete deveria ter transportado o cosmonauta russo Alexei Ovchinin e o astronauta americano Nick Hague para a Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional, que conseguiu evacuar a c\u00e1psula, que foi automaticamente separada do foguete ap\u00f3s o fracasso, atrav\u00e9s do sistema de resgate de emerg\u00eancia. O diretor executivo da Roscosmos para os programas tripulados, Sergei Krikaliov, anunciou na quarta-feira que o acidente ocorreu devido ao mau funcionamento do sensor de separa\u00e7\u00e3o da primeira e segunda etapas. Isso impediu que um dos blocos laterais do primeiro est\u00e1gio se movesse para a dist\u00e2ncia necess\u00e1ria, por isso atingiu o tanque de combust\u00edvel do segundo est\u00e1gio, que subseq\u00fcentemente explodiu.<\/p>\n
O chefe da comiss\u00e3o de emerg\u00eancia de Roscosmos, Oleg Skorobog\u00e1tov, disse quinta-feira que dois outros foguetes podem ter o mesmo sensor defeituoso que causou a falha da Soyuz-FG. Como explicado por Skorobog\u00e1tov, dado que a causa do acidente da Soyuz-FG tem um car\u00e1ter \u00aboperacional\u00bb (o foguete foi montado incorretamente em Baikonur), o mesmo problema poderia \u00abse espalhar\u00bb para outros dois foguetes Soyuz, um no Centro Espacial. Guiana e outro em Baikonur. \u00abA Comiss\u00e3o de Emerg\u00eancia desenvolveu propostas e recomenda\u00e7\u00f5es para revisitar os ve\u00edculos de lan\u00e7amento j\u00e1 montados, o que inclui a desmontagem de ‘pacotes’, a verifica\u00e7\u00e3o de sensores de separa\u00e7\u00e3o e a montagem de ‘pacotes’ com medidas adicionais e controle, incluindo documenta\u00e7\u00e3o com fotos e v\u00eddeos \u00ab, disse o executivo da Roscosmos.<\/p>\n
Desde o incidente de outubro, dois foguetes Soyuz foram lan\u00e7ados com sucesso de Plesetsk, no noroeste da R\u00fassia, e um terceiro decolou da Guiana Francesa para colocar sat\u00e9lites em \u00f3rbita. Eles eram um subtipo diferente do foguete que falhou em outubro, mas o lan\u00e7ado na sexta-feira \u00e9 a mesma vers\u00e3o.<\/p>\n
A espa\u00e7onave Progress ser\u00e1 acoplada \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Espacial no domingo para entregar quase tr\u00eas toneladas de alimentos, combust\u00edvel, \u00e1gua e outros suprimentos \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o de Serena Aunon-Chanceler da NASA, do russo Sergei Prokopyev e do alem\u00e3o Alexander Gerst. Espera-se que a tripula\u00e7\u00e3o retorne \u00e0 Terra no pr\u00f3ximo m\u00eas, quando os substitutos chegarem. O programa deve enviar os astronautas Anne McClain, dos Estados Unidos, David Saint-Jacques, do Canad\u00e1, e Oleg Kononenko, da R\u00fassia, em 3 de dezembro.<\/p>\n
Na quinta-feira, 15 de novembro, do centro de treinamento espacial Star City, nos arredores de Moscou, McClain expressou confian\u00e7a na Soyuz, apesar do fracassado lan\u00e7amento de outubro: \u00abconfiamos em nosso foguete. Estamos prontos para voar \u00ab, disse ele.<\/p>\n
<\/span>Como funciona o sistema de emerg\u00eancia de foguetes Soyuz FG?<\/strong><\/span><\/h3>\nO sistema de emerg\u00eancia e salvamento \u00e9 ativado automaticamente se a falha ocorrer durante a decolagem ou pouco depois, entre o segundo zero e o segundo 140 do v\u00f4o. O SAS \u00e9 instalado no cone nasal dos foguetes Soyuz e, em caso de emerg\u00eancia, ejeta a c\u00e1psula recuper\u00e1vel, eleva-a, afasta-se do local de descolagem e abre o paraquedas para pousar a cabine, \u00e9 o \u00fanico sistema integrado ao sistema do navio como naquele do foguete transportador. Para que o SAS seja capaz de se ativar rapidamente, todos os motores do sistema de emerg\u00eancia e resgate usam combust\u00edvel s\u00f3lido e fornecem empuxo m\u00e1ximo, os propulsores SAS s\u00e3o ligados 15 minutos antes do lan\u00e7amento.<\/p>\n
O sistema n\u00e3o garante apenas a seguran\u00e7a da tripula\u00e7\u00e3o durante a decolagem, mas tamb\u00e9m nos primeiros momentos do v\u00f4o. O SAS \u00e9 separado do foguete para aterrissar na Terra somente ap\u00f3s o navio deixar as camadas densas da atmosfera, a propuls\u00e3o do sistema tem dois modos de opera\u00e7\u00e3o: o normal e o de emerg\u00eancia.<\/p>\n
No modo normal, os motores que separam o SAS do foguete s\u00e3o ativados, o que continua a viagem, no modo de falha todos os propulsores s\u00e3o ativados para ejetar e mover a c\u00e1psula com a tripula\u00e7\u00e3o a uma dist\u00e2ncia segura do foguete. O sistema de propuls\u00e3o do SAS pesa quase uma tonelada e \u00e9 carregado com uma tonelada de combust\u00edvel.<\/p>\n
<\/span>Casos de ativa\u00e7\u00e3o do sistema de emerg\u00eancia<\/strong><\/span><\/h3>\nPela primeira vez na hist\u00f3ria da astron\u00e1utica, o sistema de emerg\u00eancia e salvamento foi ativado em 5 de abril de 1975, durante a viagem da espa\u00e7onave Soyuz-18. Ap\u00f3s a decolagem houve uma falha durante a separa\u00e7\u00e3o da terceira etapa, que acionou o SAS, o sistema de emerg\u00eancia e resgate ejetou a c\u00e1psula da tripula\u00e7\u00e3o, afastou-a e iniciou o pouso a partir de uma altura de 170 quil\u00f4metros, os astronautas Vasili L\u00e1zarev e Oleg Makarov sofreu uma acelera\u00e7\u00e3o de 20g, e ambos sofreram uma parada card\u00edaca instant\u00e2nea, mas sobreviveram e desembarcaram na regi\u00e3o de Altai.<\/p>\n
Outro caso ocorreu em 26 de setembro de 1983, durante a decolagem da Soyuz T-10-1, quando o foguete transportador pegou fogo dois segundos antes de o foguete ser destru\u00eddo, o sistema de emerg\u00eancia e resgate ejetou a c\u00e1psula recuper\u00e1vel. o navio a uma dist\u00e2ncia segura, ap\u00f3s o que os astronautas Vladimir Titov e Guenadi Strekalov pousaram. Em apenas quatro segundos, os motores SAS impulsionaram a c\u00e1psula a uma altura de 950 metros, onde o p\u00e1ra-quedas abriu, a aterrissagem ocorreu cinco minutos depois, a quatro quil\u00f4metros do ponto de falha.<\/p>\n