{"id":6023,"date":"2020-04-17T02:26:40","date_gmt":"2020-04-17T04:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.universidades-rusia.com\/br\/?p=6023"},"modified":"2020-04-17T02:26:43","modified_gmt":"2020-04-17T04:26:43","slug":"lider-o-quebra-gelo-russo-da-nova-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.universidades-rusia.com\/br\/2020\/04\/17\/lider-o-quebra-gelo-russo-da-nova-geracao\/","title":{"rendered":"L\u00edder: O quebra-gelo russo da nova gera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>Um quebra-gelo, \u00e9 um barco feito\nespecialmente para navegar atrav\u00e9s de mares e rios cobertos por gelo. Para que\num barco seja considerado quebra-gelo, deve cumprir 3 requisitos: ter uma\ncarca\u00e7a especial refor\u00e7ada, a forma da carca\u00e7a deve facilitar a dispers\u00e3o do\ngelo e ter pot\u00eancia suficiente para passar por lugares hostis. Com o passar do\ntempo a R\u00fassia tem se destacado pela fabrica\u00e7\u00e3o desse tipo de embarca\u00e7\u00f5es,\npor\u00e9m as duras condi\u00e7\u00f5es das rotas mar\u00edtimas (principalmente no inverno) requer\num quebra-gelo mais potente e eficiente. <\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_79 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blog.universidades-rusia.com\/br\/2020\/04\/17\/lider-o-quebra-gelo-russo-da-nova-geracao\/#Sobre_o_Lider\" >Sobre\no L\u00edder<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blog.universidades-rusia.com\/br\/2020\/04\/17\/lider-o-quebra-gelo-russo-da-nova-geracao\/#Tarefas_e_funcoes_deste_quebra-gelo\" >Tarefas\ne fun\u00e7\u00f5es deste quebra-gelo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blog.universidades-rusia.com\/br\/2020\/04\/17\/lider-o-quebra-gelo-russo-da-nova-geracao\/#Caracteristicas_do_quebra-gelo_Lider\" >Caracter\u00edsticas do\nquebra-gelo L\u00edder<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sobre_o_Lider\"><\/span>Sobre\no L\u00edder<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>L\u00edder \u00e9 o novo quebra-gelo nuclear russo, que visa\nliderar a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de quebra-gelo no pa\u00eds. Em janeiro de 2020 o primeiro\nministro da R\u00fassia assinou um decreto para designar cerca de 2 milh\u00f5es de\nd\u00f3lares para a constru\u00e7\u00e3o de 3 quebra-gelos entre 2023 e 2025. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tarefas_e_funcoes_deste_quebra-gelo\"><\/span>Tarefas\ne fun\u00e7\u00f5es deste quebra-gelo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A principal tarefa deste novo\nquebra-gelo ser\u00e1 garantir o transporte de mercadorias pela Rota do Mar do Norte\n(do mar de Barents ao Estreito de Bering). O transporte de mercadorias da\nEuropa para a \u00c1sia por essa rota \u00e9 duas vezes mais r\u00e1pido em compara\u00e7\u00e3o a rota\ndo Canal de Suez, no entanto os embarques s\u00e3o restritos pela grande capa de\ngelo que se forma durante os 6 meses do ano (inverno). Al\u00e9m do transporte de\ncarga, esse novo quebra-gelo tamb\u00e9m ajudar\u00e1 a exportar GNL para a Europa e para\no Sudeste Asi\u00e1tico. Se voc\u00ea quiser pode ler nosso artigo anterior, <strong>Tecnologia russa em barcos quebra-gelo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Caracteristicas_do_quebra-gelo_Lider\"><\/span>Caracter\u00edsticas do\nquebra-gelo L\u00edder<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Quando esse quebra gelo for constru\u00eddo ter\u00e1 uma\nvelocidade de 13 n\u00f3s e deixar\u00e1 para a parte traseira uma faixa de 50 metros de\nlargura para navios que transportam mercadorias entre a Europa e \u00c1sia. O quebra\ngelo ter\u00e1 autonomia, pois o combust\u00edvel que usa (nuclear) s\u00f3 precisa ser\nsubstitu\u00eddo a cada 5 anos. <\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a Fair-play, a classe quebra gelo l\u00edder\nser\u00e1 constru\u00edda pela Unnited Shippbuilding Corporation e poder\u00e1 navegar atrav\u00e9s\ndo gelo a uma velocidade de 13 n\u00f3s, escoltando navios com um peso morto de at\u00e9\n100.000 tpm. Suas especifica\u00e7\u00f5es s\u00e3o aas seguintes: <\/p>\n\n\n\n<p>Tripula\u00e7\u00e3o: 63 pessoas<\/p>\n\n\n\n<p>Pot\u00eancia: 120 MW<\/p>\n\n\n\n<p>Velocidade m\u00e1xima: 23 n\u00f3s<\/p>\n\n\n\n<p>Longitude: 209 m<\/p>\n\n\n\n<p>Largura: 47,7 m<\/p>\n\n\n\n<p>Altura: 18,9 m<\/p>\n\n\n\n<p>Extens\u00e3o: 13 m<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento: 70 000 toneladas m\u00e9tricas<\/p>\n\n\n\n<p>Capacidade quebrar o gelo: 4,3 m<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Qual\na sua opini\u00e3o sobre esse artigo? Voc\u00ea sabia sobre esse novo quebra-gelos russo?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p> Se voc\u00ea desejar informa\u00e7\u00f5es sobre como estudar na R\u00fassia, voc\u00ea pode\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/blog.universidades-rusia.com\/br\/reporte-alar\/\">inscrever-se em nosso newsletter<\/a><\/strong>\u00a0e receber de forma gratuita o nosso artigo intitulado sobre como\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/blog.universidades-rusia.com\/br\/reporte-alar\/\">estudar uma gradua\u00e7\u00e3o ou p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o na R\u00fassia.<\/a><\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>Imagen de SarahNic v\u00eda Pixabay.com bajo\nlicencia creative commons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um quebra-gelo, \u00e9 um barco feito especialmente para navegar atrav\u00e9s de mares e rios cobertos por gelo. 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